6月一般質問① 〜備前丸・観光・移住戦略、備前市の未来はどう動く？〜
6月議会で行った一般質問について、市長からの答弁（市の公式な回答）を引き出すことができました。「備前は明るく安心安全な街へ」というビジョンのもと、私が民間企業の経営やマーケティング・ITの現場で培ってきた視点から提案した内容に対し、市がどのような方針を示したのか。備前市民の生活や備前市の未来に直結する3つのテーマについて、分かりやすくご報告します。
今回は大きく3つ一般質問させていただきましたが、今回はその1つ備前丸についてです。
備前丸は運航ルート等計画がないまま建造された備前市所有の観光船です。
一市民として無計画なまま建造されることには反対ですが、今はフェーズが変わり【運用】にあると捉えています。運用に関しては、投資とリスク管理が大事でありますが、その点について質問しています。
1. 備前丸の未来 〜赤字が続く場合の「撤退ライン」も視野に〜
【杉原の提案】 観光船「備前丸」について、数年後・十年後を見据えた持続可能な運営と、採算が合わなくなった際のリスク管理（撤退ライン等）について市の見解を問いました。また、運営を担う「コンソーシアム」が単なるコンサルティングではなく、実務型の官民協業であることを明確にするよう求めました。
【市長の答弁】
- 市民の声の活用： 内覧会でのアンケート結果は単なる集計で終わらせず、試験運航やツアー企画、情報発信の検証資料として今後の運営に反映させます。
- コンソーシアムの役割： 単なる助言ではなく、運航の安全管理、販売、マーケティングなど、複数の事業者が専門性を持ち寄って一体的に事業を進める実効性のある体制を組みます。
- リスク管理と撤退ライン： 乗船者数や収支などを継続的に把握し、赤字が見込まれる場合は漫然と継続するのではなく、運航規模の見直しや、場合によっては「休止を含めた判断」も必要になると考えています。
💡【杉原の視点】 市長から明確に「休止を含めた判断も必要になる」というリスク管理（撤退ライン）の回答を引き出せたことは、将来の市民に負担を先送りさせないための大きな一歩だと評価しています。備前丸を成功させるためにも、客観的なデータに基づいた運営がなされるよう、引き続きチェックしてまいります。